Alfa Romeo1950 - 1960Italie
Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé Lugano (Ghia-Aigle) – 1959
Dans une usine ravagée par les bombardements, Alfa Romeo ne reprit la production automobile qu'en 1947, la 2500 C d'avant-guerre…
Dans une usine ravagée par les bombardements, Alfa Romeo ne reprit la production automobile qu'en 1947, la 2500 C d'avant-guerre…
La 6C 2500, lancée en 1938, a été le dernier modèle Alfa Romeo équipé d'un moteur conçu par Vittorio Jano.…
Les années 1960 marquent un deuxième âge d'or dans l'histoire de la compétition d'Alfa Romeo. Des modèles tels que les…
Assemblé sur la plate-forme 1900 "Corto" (courte) et équipé du moteur tipo 1308 à deux carburateurs Solex et d'une boîte…
Seulement deux années après le lancement de sa Giulietta Sprint - type 750 B au salon de Turin de 1954,…
Présentée au Salon de l'automobile de Genève 1962, l'Alfa Romeo 2600 tire ses origines de la 2000, elle-même une mise…
En 1954, pour tenir la promesse du slogan publicitaire qui définissait la 1900 comme la « berline qui gagne des courses…
En 1950, Ghia construisit une série de quatre coupés Supergioiello (Super joyau) sur des châssis d'Alfa Romeo 6C 2500 d'après…
Présentée sous forme de prototype au Salon de Turin 1956, la Giulietta (la Juliette de Roméo) évoque la douceur de…
Présentée au Salon de Paris de 1950 en préparation de la saison de course de 1951, l'Alfa Romeo 1900 était…
Très peu de temps après la fin de la deuxième guerre mondiale, Alfa Roméo réalise que le monde a beaucoup…
A la fin de la Seconde Guerre mondiale, le personnel d'Alfa Romeo a retrouvé l'usine de Portello détruite aux trois…