DS/IDCitroën1960 - 1970France
Citroën DS 19 Le Dandy (Chapron) – 1964
Ce coupé Le Dandy est exceptionnel à bien des égards. Tout d’abord, cette version est extrêmement rare puisqu’il n’existe que…
Ce coupé Le Dandy est exceptionnel à bien des égards. Tout d’abord, cette version est extrêmement rare puisqu’il n’existe que…
L'un des 34 exemplaires jamais produits par le célèbre carrossier Henri Chapron et l'un des trois seuls construits en 1965.…
Le grand carrossier de Levallois Perret, Henri Chapron, sera le premier à proposer une version décapotable de la DS. Il…
https://rmsothebys.com/auctions/0125/lots/r0030-1963-citroen-id-19-decapotable-by-chapron/ La Citroën DS 19 fut lancée le 6 octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, remplaçante tant attendue…
La genèse de la Traction 15 Six Cabriolet fait partie des plus grands mystères de l’automobile française et a, au…
Présentée lors du salon de Paris en septembre 1958, la DS Prestige était principalement destinée aux grands dirigeants de ce…
Présentée en 1960, en même temps que les Le Caddy et Le Dandy, la Concorde était une autre variante sur…
Le Dandy, un coupé 2+2, voit le jour en 1960. Son développement est dû au carrossier Henri Chapron. Afin de…
L’histoire extraordinaire de la 19 GT est avant tout celle d’un homme qui fut à l’origine du projet. Hector Bossaert,…
La Citroën DS Lorraine est une variante personnalisée de l'emblématique Citroën DS créée par le célèbre carrossier français Henri Chapron.…
En septembre 1965, le moteur à soupapes en tête et à longue course de 1 911 cc de la DS,…
Comme il l'avait fait vingt et un ans auparavant avec la révolutionnaire 'Traction avant', Citroën étonnait à nouveau le monde…