1950 - 1960FerrariItalie
Ferrari 250 Europa GT (Pinin Farina) – 1955
Au Salon de l’Automobile de Paris, qui se tient en octobre 1954 dans le magnifique Grand Palais, Ferrari présente un…
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Présentée au Salon de Paris 1951, la Pegaso Z-102 fit sensation. Première voiture espagnole de l'après-guerre, la Pegaso était essentiellement…
Conçue par Giovanni Michelotti et dévoilée au salon de l'automobile de Turin en 1959, l'Abarth 1600 Spider Allemano est l'essence…
Cette Siata-Ford 208S unique a été commandée comme outil promotionnel par Jimmy Mulgrew d'Euclid Ford à Euclid, Ohio. Avec l'aide…
Cette auto est un exemplaire très rare construit par la Carrozzeria Castagna de Milan, qui dans les années de l'entre-deux-guerres…
Construite en 1953, soit trois ans avant le dévoilement de la Thunderbird, le décapotable Ford/Cisitalia à carrosserie Vignale fut la…
En 1952, Ferrari lance sa plateforme 250, une remarquable série de voitures de tourisme qui couvrent la route et la…
La MG Magnette a été présentée au grand public au Salon de l'automobile de Londres de 1953. Cette berline était…
Le coupé Simca 9 Sport, lancé en 1952, était un véhicule fabriqué par Facel-Métallon, créateurs renommés de la Facel Vega.…
En 1929, les frères Ramseier fondent un atelier de carrosserie à Worblaufen, petite ville proche de Berne en Suisse. Ils…
Ce prototype d'usine, avec sa carrosserie unique et son châssis expérimental, marque un chapitre fascinant de l'histoire d'Aston Martin. Le…
Offrant davantage de tout ce que les acheteurs appréciaient dans la série dynamique et économe 500 de Fiat, la Fiat…