La Sunbeam Alpine est un coupé décapotable biplace produit par le constructeur automobile anglais Sunbeam sous l’égide du groupe Rootes de 1953 à 1955, puis de 1959 à 1968. Le modèle original lancé en 1953 a été la première voiture à porter la marque Sunbeam après le rachat par le groupe Rootes des marques Clément-Talbot et Sunbeam.
«Élégante, rapide, spectaculaire» C’est ainsi que Sunbeam décrivait la nouvelle Alpine lorsqu’elle fut dévoilée en 1960 pour le marché américain, en guise de coup de semonce direct contre la TR3 de Triumph et la MGB. La nouvelle Alpine, avec sa transmission empruntée à la Rapier de Sunbeam, rendait hommage aux préférences stylistiques américaines contemporaines avec de longs ailerons arrière pointus et une calandre étroite et sportive, qui n’était pas sans rappeler à certains égards la Thunderbird de Ford. Ajoutez à cela un pare-brise incurvé, un compte-tours de série, des freins à disque à l’avant et une boîte de vitesses à quatre rapports rapprochés couplée à un moteur à quatre cylindres vif, et c’était exactement ce que le marché américain des voitures de sport voulait : quelque chose d’élégant, de rapide et de spectaculaire.
Archétype du roadster anglais avec son 4 cylindres fonte et son châssis séparé, elle sera déclinée en 5 versions, de la MK I à la MK V. Plus rare et mieux construite que ses concurrentes MG et Triumph de l’époque, elle était cependant moins puissante. L’agilité légendaire de son châssis lui permettra pourtant de figurer devant des autos bien plus performantes. Plus originale que ses concurrentes de l’époque MG et Triumph, la Sunbeam est aujourd’hui une voiture rare.
Sunbeam Alpine Series III – 1963
