Le coupé Simca 9 Sport, lancé en 1952, était un véhicule fabriqué par Facel-Métallon, créateurs renommés de la Facel Vega. La conception de la voiture était basée sur le concept de Pininfarina, tandis que sa construction suivait une approche unitaire, contrairement à la Simca Aronde sur laquelle elle était construite mécaniquement. De plus, la voiture était équipée d’un moteur à soupapes en tête de 1 221 cc amélioré, qui permettait une augmentation de la puissance de 45 à 50 chevaux.
La Simca 9 Sport, produite par Facel, était particulièrement chère, dépassant le prix d’une Porsche 356. Le remarquable souci du détail dont Facel-Vega et son fondateur, Jean Daninos ont fait preuve, était évident dans la carrosserie en aluminium/acier méticuleusement conçue. La voiture présentait également des caractéristiques exquises, notamment les instruments Jaeger tridimensionnels au design complexe et les élégants ornements chromés trouvés dans l’intérieur du véhicule.
Sous le capot, on trouve un robuste moteur quatre cylindres de 50 chevaux, délivrant des performances respectables et lui permet de suivre le trafic moderne à vitesse modérée. La boîte de vitesses manuelle à 4 rapports permet une accélération en douceur tout en maintenant des niveaux de régime modérés. Le châssis et la suspension robustes de la voiture offrent une maniabilité remarquable
Ce rarissime coupé est éligible aux Mille Miglia…
