Certainement l’un des plus beaux modèles sortis d’une carrozzeria italienne d’après-guerre, cette Maserati A6G 2000 carrossée par Zagato est d’une beauté saisissante et a remporté des prix lors des plus grands concours du monde.
Le châssis 2160 a été commandé par Mille Miglia Motors de San Francisco, la société de Charles Rezzaghi, un vendeur doué, coloré et élégamment habillé. Arrivé à la Carrozzeria Zagato sous forme de châssis le 15 avril 1956, le 2160 était l’une des vingt A6G 2000 carrossée par Zagato en berlinettes, plus un spyder pour un total de vingt et une.
L’un des modèles les plus raffinés de ce carrossier italien ou de tout autre, les Zagato A6G 2000 étaient adaptées à la compétition en raison de leur construction légère comprenant un alliage fin et des vitres en plexiglas. Bien entendu, aucune n’était exactement identique. Le châssis 2160 fut livré le 22 octobre 1956, avec des sièges rouges sur bleu et portant une inscription EE (Escursionisti Esteri) indiquant qu’il était destiné à l’exportation.
Selon l’historien Walter Bäumer, on ne sait rien de son séjour initial apparemment bref aux États-Unis, mais en 1957, elle retourna à l’usine Maserati de la Via Ciro Menotti, où elle fut repérée par le mécanicien Maserati Luigi « Lou » Borgognone. Apparemment grâce aux moyens de sa famille, sa mère fut persuadée d’acheter la voiture pour son jeune frère Oreste « Rusty » – le couple émigra ensuite à Oakland, en Californie, emportant la Maserati avec eux.
Jusqu’en 1960 environ, les frères Borgognone utilisaient la Zagato pour se rendre à l’université en semaine (!) et participaient à des courses sur divers circuits de la région le week-end. Les travaux de restauration ultérieurs n’ont révélé aucune trace de dommages de course de ces années-là, faisant de la 2160 un exemplaire très bien conservé.
En 2006, la Maserati 2160 a été restaurée selon les normes les plus élevées par l’équipe de Tommaso Gelmini chez GPS Classic à Parme, en Italie. Témoignage des travaux effectués, elle a remporté le prix de la meilleure de sa catégorie au Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este en 2007, où elle a été photographiée avec un membre de la famille Andrea Zagato. Elle a également remporté la première place de sa catégorie à Pebble Beach cette année-là, ce qui en fait la première Maserati à carrosserie Zagato à remporter ce prix très convoité. Plus récemment, la Zagato est apparue et a remporté d’autres honneurs au Concours d’élégance de Greenwich en 2019 et au Concours d’élégance d’Audrain à Newport, Rhode Island.
Fidèle à son ADN de compétition, la 2160 a également participé à sept éditions de la Mille Miglia, à trois éditions du Colorado Grand, à des événements du Tour Auto en France, à des événements VSCCA à Lime Rock Park et ailleurs, ainsi qu’à la série Shell Ferrari/Maserati Historic Racing – un record d’utilisation et de plaisir inspirant suggérant de joyeuses possibilités pour l’avenir.
Sûrement l’une des plus belles berlinettes carrossées italiennes de tous les temps, très recherchée par les plus grandes collections du monde, cette A6G 2000 Zagato est proposée dans un état exceptionnel et convient aux plus grands concours et événements automobiles du monde.
Cette A6G 2000 (Châssis 2160) est l’une des vingt carrossées par Zagato en berlinettes, plus un spyder pour un total de vingt et une.
