1950 - 1960FerrariItalie
Ferrari 250 GT Coupé Speciale (Pinin Farina) – 1956
Le Salon de l'automobile de Genève de mars 1956 a représenté une étape importante pour Ferrari puisque c'est au cours…
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Présentée au salon de Genève de 1952, la Fiat 8V apparaît comme une voiture entièrement nouvelle et innovante : elle…
Dans les années 1950, l'offre de Fiat comptait une série de petits cabriolets sportifs. Le constructeur italien ne les avait…
La Fiat 1200 Wonderful est la première automobile de l'après guerre à posséder un toit amovible, que Porsche appelera…
Présentée au Salon de Paris de 1950 en préparation de la saison de course de 1951, l'Alfa Romeo 1900 était…
"Les organisateurs du Tour de France ont toujours permis aux vainqueurs directs et aux vainqueurs de classe du marathon automobile…
Une des six 250 GT Berlinetta Competizione prototypes construites ; annonciatrice de la célèbre 250 GT Berlinetta Competizione « Tour…
Carlo Abarth et son constructeur automobile éponyme savaient comment gagner des courses avec des voitures de course faussement petites, basées…
Karl Abarth est né à Vienne en Autriche. A 15 ans, il commence la compétition en s’inscrivant à des courses…
En tant que première Ferrari à porter la légendaire nomenclature de la série 250, la 250 Europa a marqué le…
Dès 1951, Enzo Ferrari décida de fabriquer des modèles dédiés au continent américain, avec les 340 et 342 America. Ces…
La Maserati 150 GT a été développée avec comme objectif initial de remplacer la lignée de voitures de route A6.…