La Ferrari 342 America incarne le sommet du grand tourisme italien du début des années 1950, conçue spécialement pour séduire le marché américain en plein essor. Dérivée de la très exclusive 340 America, elle conserve le prestigieux V12 Lampredi de 4,1 litres, ici légèrement assagi pour un usage routier, tout en offrant des performances et un raffinement exceptionnels. Produite à seulement sept exemplaires entre 1951 et 1953, elle figure parmi les Ferrari de route les plus rares jamais construites.
Le tout premier châssis assemblé, la 0130 AL, occupe une place unique dans l’histoire de la marque. C’est en effet la seule 342 America habillée par Carrozzeria Ghia, un carrossier qui n’a réalisé que très peu de Ferrari. Son élégante carrosserie de coupé 2+2, sobre et discrète, se distingue par une finition bicolore raffinée et un habitacle particulièrement sophistiqué, avec un tableau de bord original regroupant les instruments dans un cadran Jaeger unique.
Ferrari choisit cette voiture comme modèle de présentation officielle, l’exposant au Salon de Paris en octobre 1951, puis à Earls Court à Londres, où elle impressionna la presse britannique et même Stirling Moss. Peu après, elle fut vendue à David Brown, patron d’Aston Martin, devenant probablement la première Ferrari de route livrée au Royaume-Uni.
Après plusieurs propriétaires prestigieux, la voiture disparut pendant des décennies avant de réapparaître récemment dans un état d’origine remarquable, jamais restaurée et toujours équipée de son moteur matching numbers.
Cette exceptionnelle auto (Châssis / Moteur 0130) est la première des sept Ferrari 342 America produites entre 1951 et 1953 et la seule 342 America carrossée par Carrozzeria Ghia. Elle est estimée en tre 900 000. et 1 200 000 €.
