En 1955, l’industriel milanais Ferrucio Quintavalle fonde une nouvelle société, regroupant les noms italiens Bianchi, Fiat et Pirelli, qui prend le nom d’Autobianchi S.p.A. Initialement fabricant de camions, l’entreprise présente sa première automobile, la petite et attrayante micro-voiture Bianchina, deux ans plus tard au salon de Milan. Basée sur la mécanique fiable de la Fiat 500 Nuova, elle présente une belle carrosserie de coupé. Les modèles ultérieurs sont mis à jour avec un moteur plus gros et plus puissant et sont disponibles dans d’autres styles de carrosserie, lorsque Fiat prend le contrôle de l’entreprise et élargit sa gamme.
La plus attrayante des Bianchina était le cabriolet à deux portes, très apprécié des jet-setteurs européens à la mode comme deuxième voiture ou comme véhicule de loisir pour leurs maisons de vacances. En fait, ce modèle a été vendu en France sous le nom d’Eden Roc, d’après le promontoire rocheux d’Antibes, à proximité de tant de ces villas.
L’Eden Roc présentée ici a été initialement livrée en France en avril 1964, où elle est restée depuis. Elle a été entièrement restaurée, y compris la remise en état de la carrosserie, avec une repeinture complète, ainsi que la reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses. Le propriétaire note que toutes les garnitures en caoutchouc et en chrome ont également été refaites, et que la peinture a été refaite dans des couleurs très attrayantes, conformes à l’époque, avec la carrosserie dans une charmante teinte vert menthe accentuée par l’intérieur beige et la capote en tissu assortie.
Les cabriolets Bianchina sont des automobiles extraordinairement rares, très recherchées par les collectionneurs de microcars. C’est certainement l’une des plus belles.
Cet exemplaire (Châssis 110B 122 005703) a été vendu 28 000 € en 2016 à Paris.
