L’Alfa Romeo Giulia originale, produite de 1962 à 1978, figurait parmi les premières berlines sportives au monde, prouvant qu’une quatre portes pratique pouvait être tout aussi attrayante qu’une voiture de sport spécialement conçue à cet effet. La Giulia TI a donné le ton, empruntant son nom à la catégorie italienne des voitures de tourisme de course des années 1950. Légère et aérodynamique, la Giulia de la série Type 105 était équipée du moteur quatre cylindres à double arbre à cames et carburateur unique d’Alfa, disponible en version 1,3 ou 1,6 litre. Les premiers modèles étaient équipés de freins à tambour, mais en 1963, les freins à disque Dunlop aux quatre roues ont encore amélioré les performances de la Giulia.
Cette Alfa Romeo 1600 TI de 1965 a été initialement livrée à Northridge, en Californie, et était de couleur Acqua di Fonte (bleu source) avec un intérieur en similicuir Skai beige, selon son certificat de production délivré par le Centro Documentazione Alfa Romeo. En 2011, l’Alfa a subi une restauration complète par Santo’s Italian Car Service à Los Angeles, pour un montant total de plus de 50 000 dollars. Sa carrosserie et ses roues ont été restaurées, tandis qu’elle a été repeinte en blanc et dotée d’un nouvel intérieur rouge.
Cette auto (Châssis AR457827) est estimée 65 à 75 000 $.
