Delahaye1950 - 1960France
Delahaye 235 Coupé (Saoutchik) – 1952
Le dernier modèle de luxe de Delahaye, la 235, fut lancé en 1952, avec une version raffinée du célèbre châssis…
Le dernier modèle de luxe de Delahaye, la 235, fut lancé en 1952, avec une version raffinée du célèbre châssis…
En 1894 Emile Delahaye, ingénieur des Arts et Métiers né à Tours, construit sa première voiture grâce à un moteur…
Les premières productions de Delahaye manquaient un peu de panache, mais en 1935, arriva la première Delahaye d'une nouvelle génération…
La marque Delahaye existe depuis la fin du XIX e siècle, elle est originaire de Tours et commencera une véritable…
L'Appia fut la dernière petite Lancia disponible sous forme de châssis prêts à être envoyés aux différents carrossiers, et un…
Dernier des quatre châssis de compétition Abarth 205 à avoir été construit, la voiture présentée ici est le seul exemplaire…
Dévoilée lors du Salon de Paris d’octobre 1956, au Grand Palais, le cabriolet 403 est directement dérivé de la berline…
https://bringatrailer.com/listing/1953-studebaker-commander-21 En 1852, les frères Henry et Clement Studebaker fondent la Studebaker Brothers Manufacturing Company à South Bend, dans l'Indiana,…
Ce véhicule spécial a reçu la désignation TC 108/G (G pour Graber). Seules 21 ou 22 carrosseries ont été construites…
Vue pour la première fois au Salon de l'auto de Paris l'année suivante, en 1954, la nouvelle deuxième série Europa…
Le châssis n° 812.01-1031 est l'un des 10 Lancia Appia carrossés par Motto et réalisés en aluminium, avec un habitacle…
Inhabituelle et intéressante diversion de la part d'une firme dont le succès reposait essentiellement sur des modèles de très grande…