1950 - 1960ItalieNardi
Nardi ND 750 (Frua) – 1953
La Nardi Crosley 750 Frua est un exemple remarquable de carrosserie italienne d'après-guerre, conçue par le célèbre Pietro Frua. Cette…
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Huit ans après le lancement de son modèle emblématique 356, Porsche a apporté d'importantes modifications à ce modèle et l'a…
Cette limousine Delage D6 3 litres est l'avant-dernière Delage produite. Selon André Trigano, "Il y a eu deux voitures de…
Pasquale Ermini était un homme aux multiples talents, ayant travaillé comme mécanicien, pilote de course et ingénieur avant de se…
La Fiat de 1949 est un exemple typique de la façon dont les carrossiers italiens imaginaient l'avenir de l'après-guerre. En…
Lancée au Salon de l'automobile de Paris en 1950, la Ferrari 195 Inter présentait des similitudes avec son prédécesseur, la…
Ainsi que le confirme sa fiche de renseignements usine, le châssis 121504 fut livré le 20 mars 1951 à la…
Giovanni Moretti a commencé sa carrière dans les années 1920 en tant que mécanicien réparateur et vendeur de motos à…
La Lancia B24S Spider fait partie des plus beaux cabriolets de la seconde moitié du XXe siècle et cette auto…
En 1947, après avoir terminé leur contrat de consultation de 10 ans avec la célèbre entreprise qu'ils avaient vendue à…
Imaginée initialement par Max Hoffman, entrepreneur automobile d'origine viennoise établi à New York, la BMW 507 incarnait la stratégie de…
Ces jolies berlinettes furent construites en deux séries différentes : la variante de luxe, aussi nommée Serie 2, pour marché…