1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Appia Series III GTE (Zagato) – 1961
Développée sous la direction du célèbre ingénieur Vittorio Jano et dévoilée en 1953, l'Appia est la dernière Lancia à combiner…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B53 Cabriolet (Allemano) – 1952
La Lancia Aurelia à moteur V6 avait clairement du potentiel lorsqu'elle est arrivée au salon de l'automobile de Turin en…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B50 Cabriolet (Pinin Farina) – 1950
La première Lancia d'après-guerre, présentée en 1950, est l'Aurelia, conçue par Gianni Lancia et le très respecté ingénieur Vittorio Jano,…
1940 - 1950LanciaItalie
Lancia Augusta Coupé (Ghia) – 1947
Au salon de Milan de 1934, Lancia présente un nouveau châssis appelé "tipo 234" pour les voitures personnalisées basées sur…
One-off1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B52 Coupé Spéciale (Vignale) – 1951
Fondée en 1906 à Turin par Vincenzo Lancia et Claudio Fogolin, la marque a toujours été synonyme d'innovation. Cette tradition…
One-off1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Flaminia Speciale (Pininfarina) – 1963
Célèbres pour leur incroyable savoir-faire, leurs brillantes solutions techniques et leur mépris total de la comptabilité analytique pour ces solutions…
One-off1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B53 Cabriolet (Pinin Farina) – 1952
L'une des conceptions les plus influentes de l'Italie après la Seconde Guerre mondiale, la classique Aurelia a été la première…
1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Flaminia 2.8 3C Convertible (Touring) – 1964
Présentée au Salon de Turin 1956, la Lancia Flaminia se voulait être le vaisseau amiral de la prestigieuse marque. Parmi…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B52 Coupe (Vignale) – 1952
L'histoire de la Lancia Aurelia s'étend de 1950 à 1958. Plus précisément, les châssis destinés à la construction des "…
