One-off1930 - 1940LanciaItalie
Lancia Augusta Coupé « Fuoriserie » (Ghia) – 1935
Au Salon de Milan de 1934, Lancia présente un nouveau châssis baptisé « tipo 234 » pour les voitures construites…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Appia Coupé (Motto) – 1957
Le châssis n° 812.01-1031 est l'un des 10 Lancia Appia carrossés par Motto et réalisés en aluminium, avec un habitacle…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B50 (Vignale) – 1950
La Lancia Aurelia est considérée comme un chef-d'œuvre automobile mythique des années 1950. Son nom est inspiré de la Via…
One-off1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Marica (Ghia) – 1969
La Lancia Flaminia, une berline brillante à la mécanique sophistiquée, a terminée en 1968 une carrière débutée en 1957. Sa…
1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Flaminia 2.5 Coupé (Pininfarina) – 1967
La Lancia Flaminia (Tipo 813/823/824/826) est une voiture de luxe du constructeur automobile italien Lancia, construite de 1957 à 1970…
1960 - 1970LanciaItalie
Lancia Appia Series III GTE (Zagato) – 1961
Développée sous la direction du célèbre ingénieur Vittorio Jano et dévoilée en 1953, l'Appia est la dernière Lancia à combiner…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B53 Cabriolet (Allemano) – 1952
La Lancia Aurelia à moteur V6 avait clairement du potentiel lorsqu'elle est arrivée au salon de l'automobile de Turin en…
1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B50 Cabriolet (Pinin Farina) – 1950
La première Lancia d'après-guerre, présentée en 1950, est l'Aurelia, conçue par Gianni Lancia et le très respecté ingénieur Vittorio Jano,…
1940 - 1950LanciaItalie
Lancia Augusta Coupé (Ghia) – 1947
Au salon de Milan de 1934, Lancia présente un nouveau châssis appelé "tipo 234" pour les voitures personnalisées basées sur…
